赞！杭州又有55个新能源汽车充电站向市民开放一台效率为40%的柴油机，完全燃烧的柴油可做有用功。热

新蓝网-中国蓝新闻客户端9月13日讯（浙江公共新闻频道记者报道）近年来，新能源汽车越来越多的被大家所接受。在G20杭州峰会期间，又有不少新能源汽车参与到了峰会的运输保障工作中。其实，对于电动汽车来说，最为关键的就是续航问题，今天，记者从杭州市建委了解到，目前杭州主城区的充电桩的半径已经缩小到了2公里。

记者在杭州钱江新城香樟街充电站看到，这里设有20个充电桩，中午11点左右，正是不少新能源汽车补充能量的时间，这里的充电桩早已全部开工。

胡师傅在杭州做网约车已经近半年时间，他说自己见证了杭州这座城市充电桩建设地高速发展。

记者从杭州市建委了解到，在G20召开前，杭州市停车场就联合了国家电网新建了55个充电站，累计充电量8.5万多度。而现在这55个充电站将全面向杭州市民开放。

一般的新能源汽车都可以来充电，15分钟可以完成应急充电，一个小时可以充满。市民可以通过手机下载相关APP查看充电站地址。而新能源汽车中的豪车特斯拉只能到特定充电，没办法共享现有的充电设备。

下面我们来看新能源车与燃油车能耗方面的对比：

一辆普通的新能源车每公里耗电是20度，而燃油车百公里耗油是13升左右。在国网充电站充电，一度电是1块6毛钱，而92号汽油一升价格是6块钱左右。这样算来，新能源车百公里能源成本是30多块，燃油车成本则要近80块钱。但是新能源车充电耗时，高速充电桩布局落后依然成了不少人担心的问题。

当前，杭州市已完成10个高速公路集中式充电站，14个非高速集中式充电站，1750个充电站桩主城区高峰限行区域内，公用充电桩服务半径已达到2公里。今后，随着充电桩的建设地逐步完善，服务半径还会缩小。